10月26日消息，工信部最新一批公示申报中，有一台北汽旗下新车尚界Z9，通过申报也意味着该车即将上市。这是鸿蒙智行尚界品牌旗舰运动型纯电SUV，归属Z系列，主打运动，由上汽负责制造，华为提供电驱、智驾、座舱和底盘方案，这台新车申报图亮相后让不少车友都觉得很熟悉。
新车是运动溜背SUV造型，然而这种它的这种外观很像启境GX7，启境GX7是广汽和华为合作的车型，不知道是不是因为都和华为合作的缘故，都采用了相似的方案，不过看起来还是挺酷的。
工信部申报已经公示了该车的大多数配置和外观，车身尺寸是5139×2005×1776mm，轴距为3086mm。座椅有两个版本，其中单电机后驱版固定5座，而双电机四驱版有5座和6座2+2+2可选。
车身整备质量也有三个规格，其中后驱5座2595kg，四驱5座2715kg，四驱6座2794kg。车头前脸上方有分体式熏黑大灯，前包围配备主动进气格栅，侧面处是半隐藏式门把手，搭配贯穿式碎钻质感尾灯，车顶带有激光雷达。
轮毂可选20英寸和21英寸两种规格，申报选装清单中有不同样式大灯、车顶扰流板、电动侧踏、行李架、窗框饰条、多种轮毂和外饰饰条，另外该车标配EDR事件记录仪，并且还可选ETC。
动力方面，该车目前申报的全部为纯电版本，暂时没有增程版本申报。其中单电机后驱版电机峰值功率280kW，最高车速200km/h。双电机四驱版前电机175kW后电机280kW，综合峰值功率455kW，最高车速210km/h。
电池是三元锂电芯，不过申报中没有披露电池容量、CLTC续航和快充功率。不过以这台车的档次，大概率会是800V高压平台，充电速度不用担心，现在主要是期待它的纯电续航。
其它配置暂时没有官方消息，不过可以参考一下同系列的尚界Z7，基础悬架是前双叉臂后五连杆，高配版本大概率能搭载双腔空气悬架加CDC预瞄减震，而且应该有后轮转向，是否全系标配后轮转向就不好说了。
智驾大概率用的是华为乾崑ADS 5系列方案，低配是单激光雷达方案，高配为四激光雷达，支持无图城市NOA、高速NOA和全场景泊车。鸿蒙座舱系统和其他鸿蒙智行车型一致，多音区语音和多设备流转都支持，智能化程度不会低。
内饰屏幕尺寸、座椅功能和音响型号目前还没有爆料，无法确认是否沿用Z7的随动屏方案。不过根据申报信息来看，它用的是笼式车身结构标配多气囊，电池包还带BMS全时段监控三元锂全套热失控防护，安全性倒是不用担心，尤其是刹车，应该会反复检查，毕竟现在盯着这一点的人太多了。尊界的事情目前还没有最终结论，但无论如何其它鸿蒙智行的车都会尽力去避免类似问题。
校对 任盈
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